Le Personnel du USS Bellerophon comprend 515 membres d´équipage, 85 officiers et 520 membres d'équipages(hors civils, marines inclus), est réparti de la sorte pour les différents départements :

• Département Commandement : 5 Officiers et 27 Autres rangs
• Département Conseiller : 3 Officiers et 14 Autres rangs
• Département Ingénierie : 16 Officiers et 81 Autres rangs
• Département Opérations : 12 Officiers et 52 Autres rangs
• Département Sécurité : 32 Officiers et 173 Autres rangs
• Département Navigation : 5 Officiers et 27 Autres rangs
• Département Science : 8 Officiers et 40 Autres rangs
• Département Médical : 3 Officiers et 16 Autres rangs
• Département Marines : 1 Officier Commandant et 90 Marines

• Règles Protocolaires en vigueur sur le navire

Effectif total :
32 Officiers
173 Autres rangs

ALCA Line : Chef de la Sécurité
Premier Maitre NITCHEN Julie : Adjoint

L’un comme l’autre sont joignable 24h/24. Ils se chargent de la gestion des personnels de sécurité, de l’accueil des nouveau arrivant à bord “pour ce qui est de la sécurité” des inspections de routines et de recevoir les effectifs ayant des demande a formuler.

L'Enseigne est susceptible de prendre en compte la console SEC/TAC de la passerelle a tout moment et dans tous les cas, elle le fera en cas d’état d’alerte ou d’évènement particulier.
Dans ces même cas son Adjointe se chargeras d’adapter les équipes et leurs missions en fonction des besoins du moment et des instructions du Chef de la Sécurité.

Le département fonctionne sur quatre quarts : (sauf situation exceptionnel demandant une adaptation du cycle)

• Quart ALPHA : 03h00 – 09h00 : 08 Officiers + 43 autres rangs (9h00 à 10h00 pause, 10h00 à 11h00 entrainement)

• Quart BRAVO : 09h00 – 15h00 : 08 Officiers + 43 autres rangs (7h00 à 8h00 entrainement, 08h00 à 09h00 pause)

• Quart CHARLY : 15h00 – 21h00 : 08 Officiers + 43 autres rangs (13h00 à 14h00 entrainement, 14h00 à 15h00 pause)

• Quart DELTA : 21h00 – 03h00 : 08 Officiers + 43 autres rangs (19h00 à 20h00 entrainement, 20h00 à 21h00 pause)

Chaque Quart s’organise comme suit :

1. 01 Officier sur la passerelle a la console SEC/TAC
2. 01 Autre rang de permanence au bureau de la Sécurité
3. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 2 à 4
4. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 5 à 7
5. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 8 à 10
6. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 11 à 13
7. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 14 à 16
8. 01 Officier + 6 autres rangs en patrouille sur les ponts 17 à 19
9. 06 autres rangs en réserve (un roulement se fait entre les équipes)

• Protocoles de Sécurité en vigueur sur le navire

Le département Ingénierie compte 30 membres, dont 18 ingénieurs, 12 techniciens/ ingénieurs de base.

Dans le département Ingénierie, il existe 6 sous-départements :

• Informatique
• Structure et Environnement
• Senseurs et Appareils de mesure
• Communication
• Energie (réplicateurs / téléporteurs / répartition énergétique)
• Propulsion et Warp Drive

Les équipes fonctionnent en 3 quarts :

• Alpha : 0800 - 1600 hrs
• Beta : 1600 - 0000 hrs
• Gamma : 0000 - 0800 hrs

L'effectif du service s'élève à 12 officiers et 52 autres rangs personnes réparties en 4 quarts

Responsables de quart:

• Quart Alpha : Chef des opérations Ss lieutenant Asshalan 06:00-12:00
• Quart Beta : Chef des opérations adjoint Sous-Lieutenant Philestus Rosttvor 12:00-18:00
• Quart Gamma : 2ème adjoint Sous-Lieutenant Erin Anderson 18:00-00:00
• Quart Delta : 3ème adjoint Sous-Lieutenant Ian Wilson 00:00-06:00

Chaque Quart s’organise comme suit :

1. 02 Officiers sur la passerelle: 1 a la console OPS, un autre en réserve pour reprendre la console OPS ou n'importe quelle autre console si le besoin s'en fait sentir.
2. 01 Officier sur la passerelle d'urgence(contrôle auxilliaire) afin d'y dévier les contrôles en cas de nécessité. Il peut également effectuer des tâches qui lui sont déviées depuis la console de la passerelle principale.
3. 04 sous officiers dans les salles de téléportations (2 pour les téléporteurs personnels, 1 pour le matériel, 1 en réserve).
4. 02 sous officiers en salle des machines(pont 12) (1 a la console de contrôle énergétique secondaire, 1 en réserve). Son rôle est principalement de faire le lien entre l'ingénieurie et la passerelle en controlant les informations transmises par l'ordinateur et résumant et classifiant éventuellement celles-ci afin faciliter le travail des décisionaires (OPS et ING). Ils sont à la disposition du chef ING en cas d'urgence.
5. 07 sous officiers et hommes du rang dans des endroits clefs du navire afin de pouvoir dévier certains contrôles manuellement, bloquer ou débloquer des accès informatiques, assister l'ingénieurie,…

En cas d'alerte jaune: L' équipe du quart suivant, normalement en quart de disponibilité, passe en service actif et renforce l'équipe du quart actif. Si l'ingénieurie rencontre une urgence et requiert du personnel supplémentaire cette équipe y est déléguée en priorité. L'équipe qui se trouve en quart libre est placé en quart de disponilibité. Le chef des opérations est automatiquement appellé, quel que soit le quart actif.

En cas d'alerte rouge: Idem alerte jaune, avec en plus: l'equipe en quart de repos est réveillée et placée en disponibilité.

Le département Science compte 8 officiers et 40 membres d'équipages, répartis en 3 équipes de 5 membres.

Les équipes fonctionnent en 3 quarts :

• Alpha : 0800 - 1600 hrs : Equipe 1 sous la direction du SCI
• Beta : 1600 - 0000 hrs : Equipe 2 sous la direction du SCI-adj
• Gamma : 0000 - 0800 hrs : Equipe 3 sous la direction du Major Lee Young Pyo Jr

Evidemment, chaque membre d'équipe doit être rappelable à tout instant par le SCI, le FO, le CO ou l'officier faisant fonction. Chaque membre ayant ses compétences propres, il est normal de pouvoir compter sur toute l'équipe à tout moment. En cas d'alerte rouge, l'équipe alpha reprend immédiatement du service.

90 Marines plus l’officier commandant (Chef de détachement des Marines).

L’officier en second est le Capitaine Trudeau. Il seconde l’officier commandant et le remplace en cas d’absence de celui-ci sur le Bellerophon ou si celui-ci est au repos.

Le détachement se compose de 9 pelotons de Marines, car un peloton peut ainsi prendre part dans une navette d’assaut dans son intégralité.

De jour comme de nuit, quatre pelotons sont en alerte et quatre sont de repos. Le dernier peloton est placé en réserve. Le peloton de réserve, généralement, utilise ce jour pour effectuer des entrainements ou des formations plus poussés qu’à l’ordinaire.

Une journée est découpée en roulement comme suit :
Deux pelotons d’active pour la journée et deux pelotons d’active pour la nuit. Les pelotons font des « gardes » de six heures chacune. L’autre est en repos. Pendant la première partie de la journée le peloton d’active de deuxième journée suit un entrainement et vice versa.
Chaque peloton possède un chef de peloton, qui lui-même possède une ou des spécialités. Permettant de rajouté au jeu une note de crédibilité supérieur en faisant intervenir le peloton ou le chef de peloton avec sa personnalités et ses compétences propres.
Chaque peloton suit généralement une formation qui est en corrélation avec les spécialités des chefs de pelotons. Les Marines sont formés puis sont transférés dans un autre peloton afin qu’ils acquiert le maximum de compétences et de spécialités pour faire face à toutes les situations.