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Navire Orion : classe Harmony


Type : Escorteur rapide/ navire de plaisance

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Dimensions


Longueur : 110 m

Hauteur : 30 m

Nombre de ponts : 4


Equipage


Equipage : 10 au minimum, mais peut contenir d'avantage.


Propulsion


moteurs d´impulsion FIG(.9c)


moteurs de distorsion (WARP) LF-45
vitesse de croisière : 6,00
vitesse d´urgence : 9,60
vitesse maximale : 9,90 pendant 12 heures


Armement


4 banques de phaseurs puissance moyenne type mark V(usage légal pour les transporteurs civils)
1 canon disrupteur GDM-3 de conception klingonne type mark X(sur certains modèles, généralement camouflé, usage restreint dans de nombreux systèmes)
1 rayon tracteur à l'avant



Systèmes de défense


Bouclier deflecteur CIDSS-4 d'une puissance totale de 820 MW

Coque double plaquée en monoplatinium haute densité (profil de détection senseurs extrêmement bas)
Champ d´intégrité structurel de niveau standard


Histoire de la classe


Ce vaisseau légèrement armé mais extrêmement rapide a été conçu à l'origine pour les voyages de plaisance, de manière commerciale ou privée. Il est également capable de passer au travers de défenses et fait un excellent vaisseau de patrouille. Employé exclusivement comme vaisseau civil, il est utilisé tant par les riches marchands que les contrebandiers.

Ce vaisseau est équipé d'un moteur warp linéaire LF-45 déclassifié pour usage civil, qui est actuellement le système le plus performant sur le marché. Il est néanmoins étonnant que ce design ait été également légalement vendu aux Orions.

Il est également étonnant que ce modèle de vaisseau dispose généralement d'un disrupteur de type GDM-3 honteusement copié(pour ne pas dire volé) sur la classe B'rel de l'Empire Klingon, généralement escamotable car, bien que techniquement pas illégale, il est nécessaire de posséder un permis dans la plupart des systèmes.

La coque plaquée en monotitanium donne en plus au vaisseau une excellente furtivité que seuls les senseurs les plus modernes peuvent repérer, ainsi qu'un système de boucliers énergétiques équivalent aux escorteurs plus lourds, lui permettant ainsi de faire face sans aucun problème aux engins plus petits et de pouvoir supporter les premiers tirs des vaisseaux plus lourds avant de prendre la fuite en distorsion.

Notes additionnelle


* Capable de vol atmosphérique
* Peut transporter une petite navette personnelle
* Possède un espace conséquent pour du fret

*Information de niveau d'accréditation Gamma*
Les ventes et la production de ce vaisseau ont cessé suite à un accord entre la Fédération et le gouvernement Orion peu après le fameux incident Farien. Les vaisseaux vendus légalement sont toujours en circulation, mais Star Fleet Intelligence suspecte que de nouveaux vaisseaux produits illégalement utilisent les codes transpondeurs des vaisseaux légalement enregistrés. Aucune preuve n'a encore été rencontrée car il est illégal pour un vaisseau de Starfleet d'araisonner un navire civil légalement déclaré sans un motif véritablement sérieux. Les vaisseaux de Starfleet ont instruction de répertorier les vaisseaux de classe Harmony rencontrés et de transmettre ces informations au bureau de liaison SFI en charge du secteur concerné.

 
scitech/asdb/orions/harmony.1526547382.txt.gz · Dernière modification: 2018/05/17 10:56 par iransor
 
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