CLASSE INTRUDER |
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La classe Intruder a été développée peu avant la Guerre du Dominion pour les missions de reconnaissance furtives, afin de pallier à l'absence de boucliers occulteurs sur les vaisseaux de la Fédération.
Selon le cahier des charges, les vaisseaux de cette classe devaient bénéficier de la technologie de camouflage holographique adaptatif développé pour le USS Imzadi, et être optimisés afin de projeter une signature énergétique minimale.
Ils devaient, en outre, avoir une vitesse et des capacités de manœuvre supérieurs.
Durant la guerre contre le Dominion, les vaisseaux de classe Intruder auraient été le véhicule idéal pour infiltrer le territoire ennemi, reconnaître les installations vitale, y déposer un commando, puis filer en vitesse. Mais en raison de ses coûts de production trop élevés, la production n'a jamais été lancée.
La classe Intruder a été victime de sa trop haute technologie : la quasi totalité de ses systèmes étant novateurs, ils n'étaient pas encore produits en série.
Dans le temps nécessaire pour construire un seul Intruder, il était possible de construire trois Defiants. Et avec le prix d'un seul Intruder, on pouvait payer un Sovereign tout entier, moquette incluse.
Ainsi pendant les deux premières années, seul le prototype, le USS Intruder NX-84507 est entré en service, et est actuellement utilisé par StarFleet Ingeneering comme plate-forme expérimentale pour tester ses nouveaux concepts, et par StarFleet Academy.
A partir de la fin 2376, on recommenca à produire plusieurs unités pour appuyer certaines flottes d´exploration.
Longueur : 109.8 m
Diametre : 79 m
Hauteur : 33 m
Nombre de ponts : 4 (pas de separation de soucoupe)
Tonnage : 310 000 tonnes
Officiers et membres d'equipage : 25
Civils/Familles - 5
Capacité maximale d'evacuation : 110
- Missions de reconnaissance avancée
- Missions d'infiltration
Resolution des détecteurs courte portée : 7 années-lumiere
Resolution moyenne et longue portée des détecteurs : 21 années-lumiere
Toujours dans le but d'augmenter la furtivité de la classe Intruder, l'accent a été mis sur les détecteurs passifs.
Ils sont, à l'heure actuelle, les plus fins jamais mis en service par Starfleet mais requièrent un équilibrage fréquent.
Logiciel d'interface (acces aux banques de données de l'ordinateur principal) : LCARS 2.5 (Library Computer Access and Retrieval System)
Intelligence artificielle à interface holographique.
HMU (officier Medical holographique d'urgence) modèle Mark II.
Des holoprojecteurs sont disposés sur tous les ponts.
Capacité totale de 420.5 MegaQuads. Nombre de modules dediés : 1400
Système de stockage dématérialisé
Réacteur Warp M / ARA : UbiQ
Fuel (MRI) : Deutérium réfrigéré
Fuel (ARI ) : Antihydrogène
Catalyseur de réaction M / AM : Matrice tricobalt/paralithium
Système de transdistorsion par effet de puits quantique.
Système de propulsion à impulsion principal.
Système de propulsion à impulsion de manœuvre.
Systèmes de téléportation : 3 (2 personnels, 1 cargo)
Portée de transmission des communications et des données personnelles : 800km
Vitesse de transmission - 18.5 kiloquads par seconde
Vitesse de transmission subspatiale - 9.9997 warp
Portée des combadges : 500 km entre deux combadges - 40.000 km entre un combadge et un navire.
- 2 warp drivers 5.2 (MIR / sondes Phantom)
- 3 bandes phaser type XII (2 dorsales, 1 ventrale)
- 2 tubes lance torpilles “rapid fire” (Mark Q-II Quantum Torpedoes)
- 6 tubes lance torpilles (Micro torpilles "Phalanx" et système anti-occultation Hedgehog)
- 3 Projecteurs de rayon-tracteur (1 coque ventrale,1 à l'arrière de la soucoupe,1 sous la soucoupe) (portée : 30,000 km)
Système furtif : Camouflage Holographique Adaptatif
Boucliers deflecteur : Generateurs de champ de graviton subspatial symetrique standard d'une capacité de 2,000,000 TeraJoules.
Les boucliers interférant avec le camouflage holographique, il est impossible de faire fonctionner les deux en même temps.
Coque : Coque principale simple en alliage de duranium/tritanium, renforts de coque autorépliquants en alliage de duranium/tritanium, revêtement de surface en similichondrite.
Champ d'intégrité structurel renforcé.
Nacelles : 14 nacelles de sauvetage
Capacité diplomatique : N/A
Cycle de refection :
Navettes :
Véhicules terrestres :